油電混合車就是可以用汽油行駛，也可以用電行駛。

　　油電混合車是什么意思1

油電混動(dòng)是指燃料（汽油、柴油）和電能的混合，是用電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車。油電混動(dòng)又叫弱混，屬于混合動(dòng)力汽車，不屬于新能源汽車?；旌蟿?dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，可以降低油耗。

油電混動(dòng)的好處：油電混動(dòng)汽車和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣，動(dòng)力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，減少車內(nèi)的.機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。油電混動(dòng)的缺點(diǎn)：目前技術(shù)不成熟，定價(jià)較高，長時(shí)間高速或勻速行駛不省油。

通常所說的混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。混合動(dòng)力汽車是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)汽車。

油電混合動(dòng)力汽車原理和雙人自行車類似，兩個(gè)人既可以同時(shí)出力，也可以各自出力。其動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。

油電混動(dòng)汽車的起步階段主要還是靠電動(dòng)機(jī)工作，達(dá)到一定的速度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，以充分發(fā)揮其各自的優(yōu)勢(shì)。油電混合動(dòng)力的電機(jī)主要是，在車輛啟動(dòng)或制動(dòng)能量回收時(shí)使用，無需插電，純電行駛的里程非常小。

這種汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是無需充電，這可以說是油電混合動(dòng)力汽車相較于插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車的最大優(yōu)勢(shì)。車輛可邊行駛邊自行充電、放電，無需利用外部充電源來充電。

但是，在汽車市場(chǎng)上油電混合動(dòng)力汽車可以選擇的車型還很少，選擇空間自然就小了。并且，相近配置的汽車，混合動(dòng)力車型要比汽油車費(fèi)用貴很多。

大家還要注意的就是，混合動(dòng)力車型和汽油車型的保養(yǎng)費(fèi)用相差不大，但是兩者的維修費(fèi)用差距很大?；旌蟿?dòng)力汽車比普通車維修費(fèi)高很多，尤其是過質(zhì)保期后，電池的維修費(fèi)用昂貴。

　　油電混合車是什么意思2

油電混合一般是指燃料與電能的混合，內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)的輸出特性恰好相反，電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以爆發(fā)強(qiáng)大的扭矩，為車輛起步加速提供充足的動(dòng)力；而內(nèi)燃機(jī)隨著轉(zhuǎn)速上升輸出功率和扭矩會(huì)不斷增加，為車輛的中后段加速提供動(dòng)力。

以下是關(guān)于油電混合的具體介紹：

1、優(yōu)點(diǎn)：和汽油車一樣到加油站加油，不需要改變汽車的使用習(xí)慣；政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

燃油經(jīng)濟(jì)性能高，并且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的`發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，并且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，因此還可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)"零"排放。

動(dòng)力性好于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，尤其是在起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)還可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)。降低車內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。

2、缺點(diǎn)：技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過高，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)比一套動(dòng)力系統(tǒng)的成本高。長時(shí)間高速或勻速行駛不省油。

由于混合動(dòng)力車燃油消耗上的優(yōu)勢(shì)主要借助勢(shì)能積蓄電力節(jié)能，換句話，混合動(dòng)力車在行駛中越是頻繁制動(dòng)減速、或頻繁地起步停車便會(huì)相對(duì)更為節(jié)能。而假如處在長時(shí)間勻速行駛，其節(jié)能效果便會(huì)相應(yīng)降低。

　　油電混合車是什么意思3

油電混合是油電混合雙動(dòng)力技術(shù)。

油電混合屬于混動(dòng)技術(shù)，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)雙重動(dòng)力。

油電混合原理簡單來說：低速用電，高速用油。

油電混合的車型在起步和低速行駛時(shí)，只使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持關(guān)閉。而正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變成主動(dòng)力源。當(dāng)強(qiáng)烈的加速要求時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)會(huì)一起配合到達(dá)最大的動(dòng)力輸出。

油電混合的車型具有油耗低、爆發(fā)力強(qiáng)的特點(diǎn)。

油電混合的車型，動(dòng)力的主要來源還是汽油，電池只是起到輔助作用。

油電混合的車型，分為插電版和不插電版。

插電版需要給汽車插電充電。不插電版不需要給汽車充電。

油電混合動(dòng)力，即燃料和電能的混合物?；旌蟿?dòng)力汽車是由電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的'。混合動(dòng)力汽車的原理：雙人自行車，兩個(gè)人可以同時(shí)獨(dú)立做出貢獻(xiàn)。其動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組組成。

油電混合車優(yōu)點(diǎn)：油電混動(dòng)汽車在平時(shí)的時(shí)候可是用電池續(xù)航，在電量用光之后，才會(huì)使用燃油續(xù)航，這就節(jié)省了很大一部分燃油消耗。

續(xù)航能力強(qiáng)。 在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，想要跑高速，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就能得到運(yùn)用，直接加油就能走，不需要過多的等待。

油電混合汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：

1、首先是省油，在低速時(shí)使用電力驅(qū)動(dòng)，高速行駛需要大功率輸出時(shí)才使用燃油，降低了燃油消耗，適合在城市駕駛。

2、爆發(fā)力強(qiáng)，使用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)，加速迅速?zèng)]延遲。

3、噪音小，電力驅(qū)動(dòng)時(shí)沒有馬達(dá)的噪音，安靜舒適。

4、新車價(jià)格貴，購車成本高，平時(shí)節(jié)省的燃油費(fèi)被新車價(jià)格抵消大半。

5、電瓶老化后更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。

6、兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)增加車輛的故障率，這又是增加了一項(xiàng)用車支出。

7、保值率低，越到后期越不保值，因?yàn)榻邮值娜耸紫染鸵紤]更換電瓶的問題。