油電混動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都不少，整體還不值得購(gòu)買。或許在未來(lái)的日子里面，優(yōu)點(diǎn)更加突出的同時(shí)，彌補(bǔ)了現(xiàn)有缺點(diǎn)后可以多多考慮。下面讓我們來(lái)了解一下油電混動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

　　油電混合車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)1

油電混動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)：

1、節(jié)油效果好：混合動(dòng)力車最大的特點(diǎn)就是“節(jié)油”，在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)"零"排放。電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)，加速較快。

2、續(xù)航能力強(qiáng)：相比純電動(dòng)車型，油電混合動(dòng)力車型的續(xù)航能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于純電動(dòng)汽車。目前國(guó)內(nèi)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套還不太不完善，油電混合動(dòng)力車和傳統(tǒng)汽油車一樣到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改變汽車的使用習(xí)慣。

3、保養(yǎng)費(fèi)用低：在大家的`印象中，電池的維修費(fèi)用昂貴。但廠家往往對(duì)電池給出很長(zhǎng)的質(zhì)保期，如5年20萬(wàn)公里或者10年12萬(wàn)公里的質(zhì)保期，在質(zhì)保期間，如果電池出現(xiàn)問(wèn)題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。所以混合動(dòng)力車型的保養(yǎng)并非想象的昂貴。

4、除此之外，各個(gè)地方還有不同的地方政策，并且對(duì)新能源車的認(rèn)定都不一樣。如上海送滬牌，政府給補(bǔ)貼等等。

油電混動(dòng)汽車的缺點(diǎn)：

1、擇車型少

目前汽車企業(yè)當(dāng)中，豐田是最先大力發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)的企業(yè),在售的混動(dòng)車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長(zhǎng)安、奇瑞、上汽榮威在內(nèi)的自主品牌都曾推出混合動(dòng)力車型，遺憾的是，這些車型不是只在市場(chǎng)上“曇花一現(xiàn)”，就是止步 于出租、公務(wù)用車領(lǐng)域。市場(chǎng)上可供消費(fèi)者選擇的車型少之又少

2、高補(bǔ)貼少

車價(jià)偏高也是影響混動(dòng)普及的重要因素。盡管差價(jià)在逐漸縮小,但相近的配置下，混動(dòng)車型要北汽油車貴很多。以凱美瑞為例，汽油版售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)32.98萬(wàn)元 ,而混動(dòng)版的售價(jià)則從2598萬(wàn)元起。

3、費(fèi)用高

雖然保養(yǎng)費(fèi)用與汽油版車型相同，但維修費(fèi)用就要比普通車更高了，尤其是電池，旦過(guò)質(zhì)保期后損壞，價(jià)格昂貴。同樣以凱美瑞力例，全系凱美瑞車型享受年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，

其中尊瑞混合動(dòng)力車型的電池可以享受5年或30萬(wàn)公里的保修如果電池在上述期限內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題廠家將為該車保修或更換全新的電池，超出這個(gè)期限更換電池則需要收取2萬(wàn)元左右的費(fèi)用。

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油電混合汽車的優(yōu)點(diǎn)

節(jié)油效果好。油電混動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)就是省油，這也是它存在的意義。油電混動(dòng)汽車在平時(shí)的時(shí)候可是用電池續(xù)航，在電量用光之后，才會(huì)使用燃油續(xù)航，這就節(jié)省了很大一部分燃油消耗。續(xù)航能力強(qiáng)。

新能源汽車的缺點(diǎn)就在于沒(méi)有令人滿意的續(xù)航里程與充電時(shí)間長(zhǎng)，而油電混動(dòng)汽車就沒(méi)有這個(gè)煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就能得到運(yùn)用，直接加油就能走，不需要過(guò)多的等待。

保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但是在日常保養(yǎng)的時(shí)候，就不用關(guān)心這一部分。

油電混合汽車的缺點(diǎn)

價(jià)高補(bǔ)貼少。因?yàn)槎喑鲆惶昨?qū)動(dòng)系統(tǒng)，所以油電混合汽車的制造成本就要高出很多，而且在補(bǔ)貼上面要比純電動(dòng)汽車更低。因此，油電混合汽車的售價(jià)要比燃油車和純電車高出不少。可選擇車型少。

因?yàn)檫@種車型屬于過(guò)渡車型，而且需要的.技術(shù)也不少，所以有很多車企就沒(méi)有涉足這一領(lǐng)域，就導(dǎo)致油電混合汽車的車型要少很多。消費(fèi)者在選擇的時(shí)候，就沒(méi)有多少挑選的余地。

動(dòng)力有些不足。油電混合汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候就因?yàn)榭臻g限制了發(fā)展，發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都受到影響。因此，在動(dòng)力方面，油電混動(dòng)汽車是不如燃油車的。

總的來(lái)說(shuō)，油電混合汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯，又因?yàn)槭沁^(guò)渡形式的汽車，所以在發(fā)展上就要緩慢很多。如果想要購(gòu)買，那么就一定要考慮清楚。

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優(yōu)點(diǎn)：

1、 經(jīng)濟(jì)：油電混合動(dòng)力最具有吸引力的優(yōu)點(diǎn)是，可以提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性，從而減輕用戶負(fù)擔(dān)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

2、環(huán)保：燃油直接發(fā)動(dòng)機(jī)、電池電動(dòng)機(jī)以及空調(diào)壓縮機(jī)和輔助能源系統(tǒng)，合理分配動(dòng)力，可以大大減少汽車尾氣中有害物質(zhì)，從而減輕空氣污染，起到保護(hù)環(huán)境的作用。

3、節(jié)能減排：油電混合動(dòng)力汽車可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止，節(jié)省能源，節(jié)約能源，降低尾氣排放量，實(shí)現(xiàn)綠色出行；

4、舒適性：油電混合動(dòng)力汽車內(nèi)部設(shè)置有獨(dú)立的能源電池供電制動(dòng)，可使轉(zhuǎn)向角更平穩(wěn)柔和、操縱性更強(qiáng)，從而達(dá)到汽車可靠性、穩(wěn)定性、安全性提高。

缺點(diǎn)：

1、制造成本：油電混合動(dòng)力汽車需要在汽車體上整合智能發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，燃油泵系統(tǒng)，光伏儲(chǔ)能電池系統(tǒng)等組件，加重了成本。

2、維修費(fèi)用：相比于常規(guī)汽油車，油電混合動(dòng)力車的零部件非常復(fù)雜，具有一定的特性，如果產(chǎn)生故障，更換零部件費(fèi)用較高；

3、安全性：汽車內(nèi)部復(fù)雜的`電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)，電池系統(tǒng)存在一定的安全隱患，如電池可能存在短接、碰撞容易著火等。

4、續(xù)駛里程：目前油電混合動(dòng)力汽車的續(xù)駛里程仍然有限，續(xù)駛里程受電池的影響比較大。

油電混合動(dòng)力汽車的原理：

油電混合動(dòng)力汽車是指在電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上，加裝燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，它的燃料分為兩類：電池電量和汽油。當(dāng)車輛使用時(shí)，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)與常規(guī)燃油混合驅(qū)動(dòng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)向電動(dòng)機(jī)輸出一定功率，滿足驅(qū)動(dòng)汽車跑起來(lái)的各項(xiàng)動(dòng)力要求；

另外，采用數(shù)控監(jiān)控系統(tǒng)，將電池和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、電動(dòng)機(jī)等備件的智能控制，調(diào)節(jié)動(dòng)力源和能量源，讓車盡可能實(shí)現(xiàn)低碳低污染的驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性目的；

此外，還設(shè)計(jì)有充電系統(tǒng)，用于驅(qū)動(dòng)汽車各項(xiàng)功能，如制動(dòng)系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)等；另外，還采用電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)等進(jìn)行故障檢測(cè)，維護(hù)汽車正常運(yùn)行，保持汽車正?？煽?、安全性能。整個(gè)系統(tǒng)配有發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)、存儲(chǔ)電力系統(tǒng)等多個(gè)部分，與傳統(tǒng)完全汽油車的不同，只需要汽油加入到車輛中，電池模塊就可以完成發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助功能。