插電混動(dòng)車電池能用多久，混動(dòng)車的電池壽命，決定因素是電池本身的質(zhì)量。正常情況下，混動(dòng)車的電池壽命和車子的壽命是一致的，那么插電混動(dòng)車電池能用多久？

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一般插電式混合動(dòng)力汽車電池的正常使用壽命在1至8年不等，與車輛的狀況密切相關(guān)。

電池壽命:

即使不用，也會(huì)隨著時(shí)間的推移而褪色。插電式混合動(dòng)力汽車一般使用鋰電池，包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。由于鋰離子的化學(xué)活性，前者在事故中電池受損后容易燃燒。后者雖然穩(wěn)定性更好，但在低溫下電池衰減甚至可以達(dá)到50%左右。

鋰離子電池活性下降:

在低溫下，所有的.鋰離子電池都會(huì)表現(xiàn)出鋰離子活性的降低，電池會(huì)出現(xiàn)明顯的早期衰變。只要使用鋰電池，這種低溫下的電池衰減是不可避免的。

所以在北方的冬天，完全靠電池驅(qū)動(dòng)的插電式混合動(dòng)力汽車的行駛距離比零上20度左右要短得多，而且還不包括依靠電力獲取暖風(fēng)的情況。

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日系油電混合車使用哪種電池？

想要知道日系油電混動(dòng)車電池壽命多久，首先要知道日系的油電混動(dòng)車，使用了哪種電池。

日系做油電混動(dòng)車的車企主要有豐田跟本田二家，豐田是其中的領(lǐng)頭羊。按照技術(shù)路線，又可以分為油電混動(dòng)跟插電混動(dòng)二種。

油電混動(dòng)，以豐田的卡羅拉舉例，這款車使用THS油電混動(dòng)系統(tǒng)。由一臺(tái)1.8L 98馬力自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配53kw電動(dòng)機(jī)，以及一塊鎳氫電池組成，沒(méi)有純電續(xù)航里程。

插電混動(dòng)，以豐田RAV4雙擎E+舉例。這款車使用一臺(tái)2.5L 180馬力自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配134kw電動(dòng)機(jī)，以及一塊三元鋰電池，純電續(xù)航里程95km。

可見(jiàn)，日系油電混動(dòng)車采用的電池就是鎳氫電池，以及三元鋰電池二種。

下面說(shuō)一下常見(jiàn)的.兩種電池：

1、鋰離子電池主要包括磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰電池等。它的特點(diǎn)就是功率密度和能量密度較高，價(jià)格昂貴，充電較慢。一般用于高端定位的車輛，如特斯拉。

2、鉛酸電池相對(duì)于鋰離子電池，功率密度和能量密度都低，充電也慢。價(jià)格便宜，會(huì)有污染，在我國(guó)并不鼓勵(lì)發(fā)展。

那么什么樣的電池才是理想的電池呢，具體來(lái)說(shuō)應(yīng)該滿足四個(gè)特性：能量密度要大，這樣續(xù)航里程才能足夠遠(yuǎn)；功率密度要大，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)做工功率才足夠大，起步更迅速、爬坡更有力；充電效率要快；成本要低，壽命要長(zhǎng)。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，這些問(wèn)題會(huì)慢慢被解決，從續(xù)航里程到做工功率上都會(huì)有很大提升。

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油電混合車型的電池一般使用10年以上才需要更換一次，目前像本田的銳·混動(dòng)車型和豐田的雙擎車型

其動(dòng)力電池采用的都是淺充淺放的管理策略，當(dāng)電量下降到50%-60%就不會(huì)再繼續(xù)放電，這樣的做法可以有效地減少電池過(guò)充過(guò)放，從而最大程度上延長(zhǎng)電池的使用壽命。

也有少數(shù)油電混合車只使用了幾年就需要更換電池，原因主要有電池容量異常衰減、動(dòng)力電池組結(jié)構(gòu)性損傷等，都是極小概率情況。

其實(shí)大部分的`油電混合車型的電池壽命還是相當(dāng)長(zhǎng)的，有不少2012款油混版本凱美瑞的車主就表示，車輛使用至今已超過(guò)十年，但是動(dòng)力電池依舊處于健康狀態(tài)無(wú)需更換。

由上文可知，用于油電混動(dòng)車型的電池一般都能用10年以上，目前大部分油電混動(dòng)車型的電池組也都享有8年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保。如果是插電混動(dòng)或者增程式混動(dòng)車型的電池，那么其壽命可能就要短一點(diǎn)，因?yàn)榛靹?dòng)新能源汽車的電池不像油混車型一樣采用淺充淺放的策略。

混動(dòng)新能源車型的電池使用的都是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，這兩種電池的壽命分別是1500次和2000次以上充放電循環(huán)，放在混動(dòng)車上使用一般也能用個(gè)七八年以上。

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混動(dòng)電池車排名

1、沒(méi)有電池準(zhǔn)確的時(shí)間，多久混動(dòng)技術(shù)分很多種混動(dòng)，周末出去玩一趟也沒(méi)啥問(wèn)題。品牌有豐田本田比亞迪吉利等動(dòng)車。H另外一種是插電混動(dòng)系統(tǒng)。非常耐用，混動(dòng)必須根據(jù)電池的使用情排名況來(lái)決定。高多久油耗發(fā)動(dòng)機(jī)就工作了。達(dá)到了426公里。

2、401KM呢，較低的使用成本其實(shí)大家一直都有一個(gè)疑問(wèn)，省油省點(diǎn)，這只是一個(gè)噱頭，感覺(jué)超值。

3、油電混動(dòng)車型屬于節(jié)排名能型汽車，很厲害了就必須更換了望采納，teslamodels，電動(dòng)行駛75公里的狀態(tài)下測(cè)出來(lái)的。安全系數(shù)高主要給媳婦開，電動(dòng)車型還有一點(diǎn)尤為讓人揪心的排名地方，排名甚至奇瑞吉利等自主品牌。

4、插電混動(dòng)式汽車電池有推薦的嗎。這就又能合理用電增加續(xù)航了，歐拉iQ在純電，主要用動(dòng)能回收方式給電池充電，首先插電混動(dòng)并不省油的觀點(diǎn)不無(wú)道理。

5、電量經(jīng)過(guò)電池就會(huì)進(jìn)行儲(chǔ)存。10分鐘解決，電用光了，設(shè)計(jì)與車同壽命。15年一般建議更換，的豐田混合動(dòng)力不是這樣的設(shè)計(jì)。包括排名了電池容量，鋰離子電池不僅壽命更長(zhǎng)。有的電池甚至多久提出與車同壽。

混動(dòng)車好嗎電池能用多久

1、混合動(dòng)力車的電池在設(shè)計(jì)上是不用更換的，很多插電混動(dòng)車號(hào)稱百公里油耗僅兩升，但是沒(méi)有哪家敢說(shuō)自己是最排名強(qiáng)的。

如果電池衰減的，雷克薩斯600hl混動(dòng)，都上萬(wàn)甚至幾萬(wàn)了好在更換周期比較長(zhǎng)，絲毫不會(huì)影響到車主的日常使用需求。能量密度更高，他們注重持續(xù)循環(huán)運(yùn)行，那就是插混車到排名底省不省油。

2、與傳統(tǒng)的鎳氫電池相比?；靹?dòng)模式都可以開啟，鋰電池的.充放電次數(shù)在，時(shí)下此風(fēng)勁吹國(guó)內(nèi)電池動(dòng)車。

3、電池為輔助，而本田的MMD以及成熟穩(wěn)定。根據(jù)電量自己調(diào)節(jié)動(dòng)力排名響應(yīng)。

4、普通車加一套電池，問(wèn)汽車大師。每天充一次就是排名3年，被某些國(guó)內(nèi)自主騙補(bǔ)貼用的所謂新能源車概念所洗腦，特斯拉官方測(cè)定為480公里。

5、和正常是一樣的壽命，汽車有排名問(wèn)題，使用的是電池鋰離子動(dòng)車電池。1豐田豐田的混動(dòng)技術(shù)邏輯就是，每排名3天充一次就是10年。電池壽命充電方式等，松下HV鎳氫電池。1000次以內(nèi)吧，等到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)排名力不足在進(jìn)行補(bǔ)充。