
油電混合的車能不能買,在很多人看來(lái)混動(dòng)車是既能省油,又沒有續(xù)航焦慮的車型,不少消費(fèi)者在買車時(shí)都優(yōu)先考慮混動(dòng)車型,那么油電混合的車能不能買?
油電混合動(dòng)力汽車可以買:
1、油電混合動(dòng)力汽車是第一款節(jié)油、低速使用的電力驅(qū)動(dòng)車,高速行駛時(shí)需要高功率輸出,使用燃油時(shí)降低油耗,適合城市行駛;
2、爆發(fā)力強(qiáng),采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng),加速快,無(wú)延遲,噪音小,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)無(wú)電機(jī)噪音,安靜舒適;
3、新車價(jià)格昂貴,購(gòu)車成本高,通常省油成本被新車價(jià)格抵消大部分,還有就是電瓶老化后更換電瓶需要一筆不小的開銷,增加用車成本。
混合動(dòng)力車最大的特點(diǎn)是“節(jié)油”,市場(chǎng)上出售的混合動(dòng)力車,
混合動(dòng)力車最大的`特點(diǎn)是節(jié)油、綠色環(huán)保、節(jié)能,主要倡導(dǎo)的是低碳生活、低速、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)污染非常大,燃油-電動(dòng)混合動(dòng)力汽車的環(huán)保。
綜合來(lái)看,目前市面上主流車型一共就有以下5種,它們分別是燃油車、純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力汽車、油電混動(dòng)汽車、增程式汽車。從銷量來(lái)看,這幾種車型在市場(chǎng)中都扮演著不同的角色,因?yàn)樗鼈兎謩e適合不同的消費(fèi)群體。
以燃油車為例,這個(gè)汽車行業(yè)中的鼻祖,在曾經(jīng)還未開發(fā)出這么多類別的車型時(shí),大家沒得選,只能在它之上選擇靠譜的品牌
如今一下子突然多出這么多選擇,消費(fèi)者一時(shí)難以接受,于是在初期,大多數(shù)消費(fèi)者都是抵觸的,不過當(dāng)其慢慢接受之后,大多數(shù)消費(fèi)者的反應(yīng)卻是“真香”!
雖然說(shuō)以上各種類別的車型都各有各的優(yōu)勢(shì),但此處我仍然不建議大家選擇油電混動(dòng)車型!
首先,油電混動(dòng)車型確實(shí)有優(yōu)點(diǎn),那就是相比燃油車而言,它的'油耗要低很多,并且起步加速也來(lái)得更快,不過你們要知道它身上可是搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng),那么在造價(jià)上,它可要比燃油車更高一些。
除此之外,由于油電混動(dòng)車型的特性,它在高速上或者勻速行駛時(shí),并不省油,因?yàn)樗噍^于燃油車而言最大的優(yōu)勢(shì)就主要是勢(shì)能積蓄電力節(jié)能,所以反而像咱們平常在城市道路日常上下班出行時(shí)(擁堵時(shí)需要頻繁踩剎車),它的節(jié)油優(yōu)勢(shì)還更加明顯。
那么由此來(lái)看,油電混動(dòng)車型,它并不適合長(zhǎng)時(shí)間在高速路上行駛,這也就對(duì)消費(fèi)者形成了一定的制約性,如果你是需要經(jīng)常出差,那么其在節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)就不那么明顯了,既然如此,那我為何不直接選擇燃油車呢?
其次,在維修時(shí),它也是個(gè)令人頭疼的東西,由于其有兩套動(dòng)力系統(tǒng),在一定層面上,其故障率應(yīng)該會(huì)高一些,另外在維修費(fèi)用方面,它也要比普通的燃油車型貴一些,所以,別看它行駛時(shí)擁有純電車一半的血統(tǒng),但壞了是真難受。
最后,還有一點(diǎn)最令人無(wú)語(yǔ)的是,油電混動(dòng)車型它是不能上綠牌的,也就是說(shuō),你買了油電混合動(dòng)力車型
你也不能享受綠牌的優(yōu)待,包括像免購(gòu)置稅、不限行限號(hào)等,那么咱就是說(shuō),買它的意義何在?既然如此,我何不如買臺(tái)插電式混合動(dòng)力汽車和增程式汽車,能上綠牌還省油,它不香嗎它?
另外還有一筆賬你得好好算算,你買油電混合動(dòng)力車型多出來(lái)的那筆錢也夠你好幾年的油錢了吧?
所以,買油電混合動(dòng)力汽車,表面上看是在幫你省錢,其實(shí)在你支付的那一刻起,你就相當(dāng)于已經(jīng)預(yù)存了好幾年的油費(fèi),只是說(shuō)分“一次性付清”,還是“分期付清”。
油電混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn):
1、節(jié)油效果好:混合動(dòng)力車最大的特點(diǎn)就是“節(jié)油”,市面在售的混合動(dòng)力車中,以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動(dòng)力車型的市場(chǎng)反應(yīng)最為良好。
新一代普銳斯搭載1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),其百公里油耗下降到4.3升;而最近剛剛上市的.凱美瑞混合動(dòng)力百公里油耗為5.3升,比同排量的凱美瑞汽油車型節(jié)省燃油32%;
2、續(xù)航能力強(qiáng):相比插電式混合動(dòng)力車型,在目前充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善的前提下,油電混合動(dòng)力車的購(gòu)買與使用更加方便和易操作,同時(shí),油電混合動(dòng)力車型的續(xù)航能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于插電式混合動(dòng)力車;
3、保養(yǎng)費(fèi)用低:混合動(dòng)力車型的維修保養(yǎng)并非想象的昂貴。就凱美瑞來(lái)說(shuō),混合動(dòng)力版車型的保養(yǎng)情況與普通汽油版車型基本相同,不同之處就在于電池的維修費(fèi)用昂貴
但廠家往往對(duì)電池給出更長(zhǎng)的質(zhì)保期,如5年20萬(wàn)公里或者6年15萬(wàn)公里的質(zhì)保期,在此期間,如果電池出現(xiàn)問題,廠家將為該車保修或更換全新的電池。
1、行駛平順性好
因?yàn)橛碗娀旌掀囋诘退傩旭偟倪^程當(dāng)中采用的是電機(jī)驅(qū)動(dòng),所以車輛行駛時(shí)比較平順性堪比純電動(dòng)汽車。同時(shí),正常情況下油電混合車型采用都是E-CVT變速箱,所以不需要擔(dān)心車輛會(huì)出現(xiàn)頓挫等相關(guān)問題。
2、低速動(dòng)力響應(yīng)快
大多數(shù)油電混合車型的電機(jī)功率都不大,但是與一般的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,電動(dòng)機(jī)能在短時(shí)間內(nèi),讓扭矩達(dá)到最大值。因此混動(dòng)車型在低速行駛時(shí),其動(dòng)力響應(yīng)是非常迅速的。此外,低速動(dòng)力響應(yīng)快的前提是駕駛員要舍得踩油門。
3、省油
正常情況下,混動(dòng)網(wǎng)汽車新車的價(jià)格都比較高,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)想通過省油來(lái)掙回差價(jià)不太現(xiàn)實(shí)。但是對(duì)于網(wǎng)約車用戶來(lái)說(shuō)就不一樣了,因?yàn)榫W(wǎng)約車大概一年需要跑7-8萬(wàn)公里,有的'甚至跑到10萬(wàn)公里,對(duì)此混動(dòng)車對(duì)于它們來(lái)說(shuō)還是非常友好的。
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