現(xiàn)在養(yǎng)車的成本是非常高的，尤其對(duì)于年輕人來說這可是一筆非常大的支出。

　　為什么聰明人都不買車了 1

一、養(yǎng)車成本暴露車輛性價(jià)

目前我國的汽車保有量大約在3、1億輛，這也就意味著很多國民出行方式的首選就是私家車。但如今居民的生活方式已經(jīng)和之前有了翻天覆地的變化比，車輛的使用性價(jià)比也悄然降低了不少，很多人在購車時(shí)往往會(huì)忽略這一點(diǎn)。

1、養(yǎng)車修車的成本

買車之前最需要考慮的就是自身是否有養(yǎng)車的能力，很多人貸款買車之后忽略了養(yǎng)車的高昂成本，生活壓力極大。就比如SUV車型普遍的車重都在1、5t以上，市區(qū)的'油耗量高達(dá)15L，這樣的養(yǎng)車成本不可小覷。

再加上一些修車和定期維修保養(yǎng)的成本，那就更是難上加難。便宜的家庭轎車如果發(fā)生了輕微的剮蹭都需要?jiǎng)虞m幾百塊錢的維修費(fèi)，更不用說那些車價(jià)本身就高昂的車系，只是買保險(xiǎn)就需要交不少錢。

2、停車難，違章罰款高

車輛的社會(huì)保有量上升，就意味著同等環(huán)境下的空車位數(shù)量銳減。三四線城市還比較好，一些一二線城市中找一個(gè)空車位簡直比登天還難。原有公用的停車位很多都被消除，越來越多停車場(chǎng)建造之后帶來的是高昂的停車費(fèi)用。同時(shí)如果停車不規(guī)范造成違章，那么所帶來的罰款也不是小數(shù)目。

3、上漲的油價(jià)

油價(jià)的上漲已經(jīng)是老生常談，很多司機(jī)朋友們?cè)诮衲杲佣B三上漲的油價(jià)壓力下都選擇了更換出行方式。普通配置的SUV汽車每個(gè)月油錢就要花掉七八百塊錢，這對(duì)于一般的工薪階層來說可謂是養(yǎng)了一個(gè)“油老虎”。

二、豐富的交通工具提供更多選擇

“一行白鷺上青天，車主擠在最中間；借問酒家何處有，又被堵在收費(fèi)口?！倍萝噯栴}似乎已經(jīng)成為大城市中上班族，最在乎的難題之一。且不說北京、上海這些繁華城市的早高峰和晚高峰，就連一些二線城市早上的馬路也會(huì)出現(xiàn)熙熙攘攘的堵車景象。

堵車不僅提高了車主的時(shí)間成本，更是使得汽車的性價(jià)比降的極低。這時(shí)就有不少車主轉(zhuǎn)而選擇了其他的交通方式，例如共享單車、電動(dòng)車、地鐵等等。

目前中國大陸建成并投入運(yùn)行的地鐵已經(jīng)覆蓋了31個(gè)城市，而包括重慶、上海等地區(qū)也都有輕軌建造項(xiàng)目，更加便利了市民們的出行。多種多樣的交通工具使得人們對(duì)于汽車本身的依賴感下降，轉(zhuǎn)而選擇性價(jià)比更高、更加方便快捷的交通方式，這也使得汽車過去相對(duì)“剛需”的地位有所動(dòng)搖。

試想，當(dāng)一位居民只需要乘坐10分鐘的地鐵就可以到達(dá)工作單位，誰還愿意選擇出門五分鐘、堵車十分鐘、停車五分鐘的“駕駛生活”？

三、按需購車，切勿盲目跟風(fēng)

雖然燃油車輛的性價(jià)比沒有過去那么高，同時(shí)新能源汽車普及率也達(dá)到了相當(dāng)高的水平，但也并不代表人們一定會(huì)選擇新能源汽車而放棄傳統(tǒng)燃油車。很多朋友在看見現(xiàn)在的大形勢(shì)之后，一直在猶豫到底要不要購入汽車，在這里建議大家還是切勿盲目跟風(fēng)，按需買車。

例如家庭中有切實(shí)車輛需求的情況或是長途距離的上下班，或是有著自駕旅行的愛好，這種情況下按照自身需求買車還是很不錯(cuò)的決定。但如果本身并沒有強(qiáng)烈車輛需求，只是為了“裝門面”或是追趕大眾的新能源趨勢(shì)，那么還是建議不要盲目跟風(fēng)購車。

車輛與房子不同，它注定是一種消耗品。很多朋友明白這個(gè)道理，卻從來沒有放在心上，背負(fù)著月車貸還錢很久之后才發(fā)現(xiàn)汽車和想象中不同。如果能夠在一開始清晰思考過是否購車的決定，就可以避免一定的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和生活壓力。

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一、我國公共交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，人們出行十分方便

和十幾年前相比，如今我國的公共交通系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)達(dá)了不少，與此同時(shí)，公交體系也在不斷地發(fā)展完善。舉個(gè)簡單的例子來說，在大城市里面，地鐵出行已經(jīng)十分普遍，橫穿整個(gè)城市的地鐵交通樞紐，讓人們的出行更加方便。

而在一些小城市，雖然還沒有實(shí)現(xiàn)通地鐵的愿望，但城市里面擁有健全的公交系統(tǒng)，隨處可見的公交車，讓人們的出行也變得簡單。所以不管是生活在大城市還是小城市，快捷、簡便的交通方式都已經(jīng)讓人們體驗(yàn)到出行的快樂。

除了簡便的短途出行，這些年我國在長途出行的選擇也越來越多，也越來越便捷。人們紛紛選擇坐高鐵長途出行，可以說通高鐵讓全國各地的人們聯(lián)系越來越緊密。官方的`數(shù)據(jù)顯示，截止到目前，我國高鐵的里程早已超過了4萬公里。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也使得人們選擇的機(jī)會(huì)變多，高鐵、飛機(jī)、火車等出行方式，誰更便宜和便捷，就選誰。

二、城市交通擁堵現(xiàn)象十分普遍

我國人口增多，尤其是大城市更出現(xiàn)了“人擠人”的現(xiàn)象。試想一下，你在大城市工作生活，開車出門堵在路上幾個(gè)小時(shí)，心煩意亂不說還耽擱了自己的正事。

所以在出現(xiàn)交通擁堵時(shí)，還不如選擇乘地鐵，方便省時(shí)，關(guān)鍵是價(jià)格還便宜。如果是在小城市，那里沒有通地鐵，比起開車出行，還不如坐公車，環(huán)保不說，關(guān)鍵是到達(dá)目的地需要的時(shí)間比開車到達(dá)的時(shí)間要少很多。

三、養(yǎng)車花費(fèi)開銷大

這些年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快，人們的生活水平也越來越好。再汽車制造行業(yè)的快速發(fā)展，使得汽車的價(jià)格下降，許多人都能買得起小汽車。然而，現(xiàn)實(shí)問題是，買車和養(yǎng)車完全是兩碼事，買回來的車需要定期保養(yǎng)，需要購置保險(xiǎn)，需要加油，這些都是一筆不菲的支出。

所以說，養(yǎng)車并不是一件容易事，除此之外，買車之后，還需要買停車位。尤其是在大城市，一個(gè)停車位的價(jià)格高到離譜，

有的停車位被炒到了20萬，甚至更高?？墒谴蟛糠秩速I的車子，價(jià)格可能也才10-20萬，花20萬買個(gè)停車位，在很多人看來是一筆賠本的買賣，所以大家就不愿意買車。反正可以坐地鐵、乘公交或者是線上叫車，何必要花冤枉錢呢？

四、年輕人優(yōu)先選擇買房

經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，使得當(dāng)下的年輕人面臨著巨大的壓力。有人一畢業(yè)就成為了“房奴”，更多的人要奮斗很多年才能付得起首付。

所以對(duì)年輕人來說，有錢之后，他們比起買車更傾向于買房。房貸已經(jīng)壓得他們喘不過氣來，又為什么要買房呢？除此之外，年輕人的消費(fèi)觀也是一大原因?，F(xiàn)在的年輕人買車更愿意買豪車，他們才不會(huì)買幾萬塊錢的普通車呢！

不管是基于什么原因，買不買車都是人們的選擇。在如此內(nèi)卷的今天，買車并不是一件大家必須要做的事情。買車并不意味著你是人上人，而不買車也不意味著你是失敗者。選擇地鐵或者公交出行才是明智的選擇，這樣不僅可以緩解生活壓力，還能保護(hù)環(huán)境，對(duì)自己、對(duì)社會(huì)來說都是一件好事。